Chủ Nhật, 31 tháng 12, 2000

Siêu xe chục tỷ của đại gia Đặng Lê Nguyên Vũ `vứt xó` giữa Hà Nội

Chiếc xe siêu sang Maybach 62S màu trắng và chiếc Rolls-Royce Phantom khác được cho là thuộc sở hữu của ông chủ Tập đoàn Trung Nguyên Đặng Lê Nguyên Vũ bị bắt gặp trong một bãi đỗ xe của khách sạn 5 sao ở Hà Nội với ngoại thất đóng bụi dày đặc.

Maybach 62S màu trắng mang biển kiểm soát Sài thành nhưng được Chủ tịch Trung Nguyên "phân công" định cư ngoài Bắc để tiện cho việc di chuyển của ông.

Khu vực chiếc Maybach 62S màu trắng hay đỗ là một bãi xe của khách sạn 5 sao nằm gần quận Tây Hồ, Hà Nội. Những hình ảnh ghi lại cho thấy, phần ngoại thất chiếc xe siêu sang này đóng bụi khá dày đặc. Điều đó cho thấy, có vẻ như đã lâu Chủ tịch Trung Nguyên không sử dụng chiếc Maybach 62S này.

Siêu xe chục tỷ của đại gia Đặng Lê Nguyên Vũ vứt xó giữa Hà NộiMaybach 62S màu trắng nằm "phủ bụi".

Bên trong bãi xe mà chiếc Maybach 62S màu trắng đỗ tại đây còn có một chiếc xe siêu sang khác là Rolls-Royce Phantom, được cho là cũng thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Chưa hết, đỗ phía bên phải chiếc Maybach 62S màu trắng là một chiếc Range Rover cũng của vị Chủ tịch Trung Nguyên.

Đây không phải lần hiếm hoi những chiếc xe siêu sang của địa gia Trung Nguyên bị bắt gặp với ngoại thất đóng bụi dày đặc. Có lẽ cũng dễ hiểu, bởi sở hữu quá nhiều xe nên vị đại gia này không thể đi hết được.

Siêu xe chục tỷ của đại gia Đặng Lê Nguyên Vũ vứt xó giữa Hà NộiNhững chiếc xe sang này có chung số phận bụi đóng dày đặc ở ngoại thất

Bộ sưu tập xe của Chủ tịch của Trung Nguyên được cho có khoảng hơn 50 chiếc siêu xe và xe siêu sang. Theo giới thạo tin, bộ sưu tập siêu xe của ông Vũ chỉ đứng sau bộ sưu tập của vợ chồng đại gia Minh "nhựa" về độ hoành tráng tại Việt Nam. Dàn siêu xe của ông chủ cà phê Trung Nguyên đến từ nhiều thương hiệu nổi tiếng trên thế giới.

Vì có quá nhiều xe "khủng" nên việc doanh nhân này "bỏ bê" 1 vài mẫu xe là điều không quá ngạc nhiên. Và trường hợp chiếc Maybach 62S màu trắng bị "bỏ xó" cũng dễ hiểu.

Giá bán cho mỗi chiếc Maybach 62S này không dưới 1 triệu đô. Chữ S trong Maybach 62S mang hàm ý đây là một phiên bản đặc biệt của Maybach 62. Maybach 62S của Chủ tịch Trung Nguyên được trang bị động cơ V12, dung tích 5.5 lít, sản sinh công suất tối đa 543 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm.

Đây không phải lần hiếm hoi những chiếc xe siêu sang như Maybach bị bắt gặp với ngoại thất đóng bụi dày đặc. Cuối tháng 4 năm nay, hình ảnh ghi lại một  chiếc Maybach 62S màu đen độ lên phiên bản Zeppelin nằm phủ bụi tại garage sửa xe ở Hà Nội khiến không ít cư dân mạng xót xa.

Trước đó, vào tháng 2/2018, hình ảnh 2 chiếc Maybach 62S "tông xuyệt tông" màu đen bóng đỗ cạnh nhau ở một hầm gửi xe tại TP.HCM với ngoại thất đóng bụi dày đặc và phuộc hơi của xe đã bị hư hỏng khiến cư dân mạng sững sờ.

Theo Anh Tuấn (VietNamNet)

Những nguyên nhân khiến ôtô báo động cơ quá nóng

Hệ thống làm mát bị rò rỉ, mức dầu máy thấp hoặc thời tiết cực đoan đều có thể khiến động cơ bị quá nhiệt.

Trong quá trình lái xe, nếu quan sát thấy kim đồng hồ kiểm soát nhiệt độ động cơ tiến gần tới chữ H (viết tắt của từ "hot"), hãy dừng xe và tắt máy. Bạn có thể mở nắp ca-pô và bắt đầu tìm kiếm nguyên nhân khiến động cơ của bạn không được làm mát. 

Hệ thống làm mát

Những nguyên nhân khiến ôtô báo động cơ quá nóngĐồng hồ nhỏ báo C (Cool)/mát và H (Hot)/nóng cần được người lái chú ý quan sát trong quá trình lái xe.

Thủ phạm liên quan phổ biến nhất đến việc động cơ bị quá nóng là hệ thống làm mát động cơ xe có thể gặp trục trặc. Dung dịch này làm mát bằng cách lưu thông khắp động cơ trong quá trình vận hành xe. Nếu nó bị rò rỉ ở đâu đó trong hệ thống, thì có thể một phần hoặc toàn bộ nước làm mát biến mất, động cơ sẽ trở nên rất nóng. Nếu di chuyển dưới thời tiết lạnh, hệ thống gió luồn qua khoang động cơ giúp bạn may mắn đi thêm một quãng đường nhất định. 

Ngoài ra, có thể bạn không thấy sự rò rỉ của dung dịch làm mát, nhưng động cơ vẫn bị nóng, bởi có sự tắc nghẽn của hệ thống này. Bụi bẩn, các cặn bẩn có thể làm tắc nghẽn một phần hoặc hoàn toàn hệ thống này.

Hỏng hóc các chi tiết trong hệ thống làm mát cũng cần được kiểm tra. Ví dụ, máy bơm nước làm mát bị hỏng sẽ không đưa được dung dịch làm mát đi khắp động cơ. Bộ tản nhiệt cũng là một thành phần quan trọng. Quạt hỏng cũng làm một căn bệnh phổ biến. Vì vậy, phải kiểm tra định kỳ hệ thống làm mát động cơ.

Mức dầu máy thấp

Đôi khi, việc động cơ bị quá nóng không xuất phát từ hệ thống làm mát, mà có thể từ dầu động cơ. Dầu động cơ có tác dụng bôi trơn, và nếu nó bị hao hụt trong quá trình vận hành, ma sát các chi tiết bên trong động cơ sẽ tăng lên, dẫn đến việc động cơ nóng hơn bình thường. Việc này dễ dàng khắc phục bằng cách kiểm tra dầu máy thường xuyên, đặc biệt với các động cơ xe đã cũ.

Thời tiết cực đoan

Nhiệt độ ngoài trời cao cũng có thể khiến cho động cơ xe của bạn trở nên quá nóng. Mặc dù các hãng xe đều đã tính toán trong trường hợp thời tiết cực đoan này, tuy nhiên với những chiếc xe cũ, hệ thống làm mát già nua, cũng có thể làm động cơ của bạn tăng nhiệt.

Những nguyên nhân khiến ôtô báo động cơ quá nóngKiểm tra định kỳ hệ thống làm mát đảm bảo động cơ được làm mát trong quá trình sử dụng.

Xử lý tình huống động cơ quá nóng

Ngay khi thấy kim đồng hồ nhiệt độ động cơ báo quá nóng, bạn hãy tắt hệ thống điều hòa, bật hệ thống sưởi nếu có giúp giảm nhiệt độ trong khoang động cơ. Bước này có thể cứu được động cơ của bạn trước khi gặp những trục trặc do quá nóng. Ngay sau đó, bạn lái xe vào làn khẩn cấp/lề đường ở vị trí an toàn, tắt máy và mở nắp ca-pô. 

Ở thời điểm động cơ đang nóng, tuyệt đối không mở nắp của két nước làm mát. Với áp suất bên trong khi két nước đang nóng, việc mở nắp két nước sẽ làm bạn bị bỏng do nước sôi bên trong văng ra ngoài. Và đừng nghĩ khi động cơ nguội, bạn lại có thể di chuyển được, hãy kiểm tra hệ thống làm mát hoặc tốt nhất gọi cho cố vấn dịch vụ của xưởng sửa chữa xe mà bạn thường bảo dưỡng nó.

Theo Bảo Khánh (VnExpress.net)

Mercedes

Mercedes-AMG A35 sẽ chính thức bán ra vào tháng 12 với giá từ 54.000 đến 63.000 USD. Xe trang bị động cơ 2.0L tăng áp với công suất 301 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm.

Mercedes-AMG A35 bán ra vào tháng 12, giá hơn 54.000 USDMẫu hatchback hạng sang Mercedes-AMG A35 vừa ra mắt vào tháng 10 tại Paris Motor Show 2018, khách hàng đã có thể đặt xe trong tháng này. Xe xuất hiện tại thị trường châu Âu trước tiên với giá bán 47.529 euro, tương đương 54.183 USD.Mercedes-AMG A35 bán ra vào tháng 12, giá hơn 54.000 USDPhiên bản rẻ nhất của gia đình AMG mang vẻ ngoài đặc trưng của dòng xe hiệu suất cao, bên trong nội thất còn có hệ thống thông tin giải trí MBUX.Mercedes-AMG A35 bán ra vào tháng 12, giá hơn 54.000 USDSức mạnh của Mercedes-AMG A35 đến từ động cơ 2.0 lít tăng áp tạo ra công suất 301 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, kết hợp cùng hộp số 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,7 giây trước khi đạt tốc độ giới hạn 250 km/h.Mercedes-AMG A35 bán ra vào tháng 12, giá hơn 54.000 USDMercedes-AMG A35 được trang bị gói nâng cấp khí động học với nhiều khe hút gió hơn, đồng thời cải thiện khả năng xử lý ở tốc độ cao. Ngoài ra xe còn có gói tuỳ chọn AMG Night Package, la-zăng 19 inch và nhiều trang bị khác.Mercedes-AMG A35 bán ra vào tháng 12, giá hơn 54.000 USDBên cạnh đó, Mercedes-AMG cũng đang chuẩn bị cho ra mắt thêm phiên bản Edition 1 và bán ra trong 18 tháng tới. Xe mang thiết kế lộng lẫy hơn so với chiếc A35 thông thường.Mercedes-AMG A35 bán ra vào tháng 12, giá hơn 54.000 USDBên trong nội thất sử dụng tone màu đen chủ đạo, nhiều chi tiết bọc da Dinamica với điểm nhấn màu xanh và chỉ khâu màu xám tương phản.Mercedes-AMG A35 bán ra vào tháng 12, giá hơn 54.000 USDMercedes-AMG A35 Edition 1 còn trang bị ghế hiệu suất, tay lái thể thao, đèn nội thất, các chi tiết ốp nhôm và huy hiệu "Edition" trên tay lái.Mercedes-AMG A35 bán ra vào tháng 12, giá hơn 54.000 USDMercedes-AMG A35 Edition 1 sử dụng động cơ tương tự A35 thường và có hiệu suất tương đương. Nhưng do trang bị tính năng bổ sung và được sản xuất với số lượng hạn chế nên xe có giá 55.364 euro, tương đương 63.116 USD. Cả hai mẫu xe sẽ bắt đầu đến tay khách hàng vào tháng 12.

Theo Tuấn Khanh (Tri Thức Trực Tuyến)

Volkswagen sắp trình làng bán tải cỡ nhỏ mới

Volkswagen sẽ trưng bày mẫu concept bán tải mang tên Wolfsburg tại triển lãm Sao Paulo Motor Show.

Volkswagen đã rất thành công với mẫu bán tải Amarok tại nhiều thị trường, nhưng lần này công ty sẽ tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm với một mẫu bán tải cỡ nhỏ mới sắp sửa ra mắt tại triển lãm Sao Paulo Motor Show vào ngày 6/11.

Volkswagen sắp trình làng bán tải cỡ nhỏ mớiHình ảnh của mẫu concept Volkswagen Atlas Tanoak.

Mẫu bán tải dự kiến có tên là Wolfsburg về cơ bản giữ lại những đường nét thiết kế quen thuộc trên đàn anh của mình và sẽ nằm dưới phân khúc của Amarok nhưng xếp trên mẫu Saveiro. Tuy nhiên, khác với những người tiền nhiệm, Wolfsburg sẽ sử dụng nền tảng khung gầm MQB và có khả năng chia sẻ một vài đặc điểm với chiếc SUV Tiguan.

Một điểm quan trọng rất được mong đợi là tính năng kéo dài kích thước thùng hàng vào đến cabin kép giúp cho việc vận chuyển hàng hóa dễ dàng hơn. Một hệ thống tương tự cũng đã xuất hiện trên Chevrolet Avalanche trước khi mẫu bán tải này ngừng sản xuất vào năm 2013. 

Theo Volkswagen, mẫu concept bán tải này sẽ kết hợp các tính năng của một chiếc SUV và sự linh hoạt của một mẫu bán tải mới được định hướng dành cho đô thị. Với mục đích cho thấy trước thiết kế của phiên bản ứng dụng trong tương lai gần, trước mắt mẫu concept sẽ chỉ trưng bày tại Brazil.

Vào đầu năm nay, một mẫu concept bán tải sử dụng nền tảng khung gầm MQB với tên gọi Atlas Tanoak cũng đã được giới thiệu tại triển lãm New York Auto Show lấy cảm hứng từ chiếc SUV Atlas 7 chỗ.

Theo Tý Bùi (Tri Thức Trực Tuyến)

Honda đưa biểu tượng Super Cup tái xuất: Từ xe giá rẻ tới biểu tượng đắt đỏ

Ngày 31/10/2018, hãng xe Nhật Honda chính thức giới thiệu hai mẫu xe Monkey và Super Cub C125 tới thị trường Việt Nam. Trên các mặt báo và mạng xã hội, sự kiện này được coi như sự trở lại Việt Nam của cái tên huyền thoại Super Cub. Tuy nhiên với hàng triệu người Việt, dường như chưa bao giờ cái tên ấy đi ra khỏi tâm trí họ.

Không chỉ là cái tên

Mặc dù những khảo sát về thị trường mô tô xe máy của Honda chưa từng đề cập tới, song đã có một thời gian vài thập kỷ ở Việt Nam, khái niệm "xe máy" đồng nghĩa với cái tên "Honda" ngay cả trong giai đoạn trên thị trường đã xuất hiện thêm nhiều thương hiệu xe máy khác (thậm chí bất cứ xe máy của hãng nào cũng đều bị/được người ta gọi là Honda). Chỉ riêng điều đó đã chứng tỏ sức ảnh hưởng rất lớn của thương hiệu Honda ở thị trường này.

Trong số các sản phẩm mà Honda đem tới thị trường Việt Nam, Super Cub chắc chắn là mẫu xe khiến người tiêu dùng Việt nhớ nhất, đơn giản là vì nó được bán nhiều nhất với mức giá hợp túi tiền của người tiêu dùng ở các thời kỳ khác nhau.

Honda không chỉ bán chạy mẫu xe Super Cub ở riêng Việt Nam. Tính đến thời điểm hiện tại, hãng xe Nhật Bản đã bán ra hơn 100 triệu chiếc Super Cub kể từ năm 1958 trên 160 quốc gia trong đó có những quốc gia rất mạnh về chế tạo mô tô như Mỹ (trước khi giới thiệu tại Việt Nam, hồi tháng 8 năm nay Honda cũng đã công bố kế hoạch cung cấp hai mẫu xe Monkey và Super Cub C125 vào thị trường Mỹ từ năm 2019).

Honda đưa biểu tượng Super Cup tái xuất: Từ xe giá rẻ tới biểu tượng đắt đỏSuper Cub là mẫu xe huyền thoại với người Việt những năm 80-90.

Theo những mục tiêu từng công bố, hãng xe Nhật Bản chưa có ý định dừng lại với Super Cub và phấn đấu đạt tới mốc doanh số 200 triệu chiếc trên toàn cầu. Hẳn nhiên doanh số mà Honda đạt được với Super Cub là cực kỳ ấn tượng.

Trong thế kỷ 20, chỉ có một số ít hãng xe hơi và xe máy bán được mẫu xe một cách dài lâu và trở thành biểu tượng như Model T của Ford (Mỹ), chiếc "con bọ" Beetle của Volkswagen (Đức) và mẫu scooter Vespa (Ý). Thế nhưng về tổng doanh thu mà nói, cả ba tên tuổi trên đều không thể so sánh với thành công mà Honda Super Cub đã đạt được.

Có vô số lý giải về sự thành công đặc biệt của Honda với Super Cub nhưng tựu trung lại, người ta thống nhất rằng sở dĩ Super Cub được lòng người tiêu dùng bởi nó gần gũi, nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu và có thể chạy bền bỉ trên những con đường xấu trong bối cảnh không phải quốc gia nào cũng đạt chuẩn về cơ sở hạ tầng giao thông.

Sự ưa thích Super Cub mang tính phổ quát hơn là ở chỗ nó có vẻ ngoài không quá lẫm liệt hay hung hăng để rồi "lên cao vút, xuống mất hút" như rất nhiều mẫu xe hàng hiệu khác.

Ở thời đại của công nghệ số, nhắc tới Super Cub có thể khiến người ta liên tưởng đến chữ "già", song thực tế là ngay tại cường quốc công nghiệp Nhật Bản cũng vẫn đang có hàng trăm ngàn chiếc Super Cub đang lưu thông để làm các công việc công cộng như chở thư, giao hàng, thậm chí để chở chủ nhân đi làm dù vị chủ nhân sở hữu cả xe hơi.

Khi đã đạt tầm vóc như Honda Super Cub, nó không chỉ là cái tên. Đối với nhiều người tiêu dùng, nó là một phần của cuộc sống.

Định vị lại khách hàng

Thẳng thắn mà nói, nếu Việt Nam xây dựng và phát triển nền công nghiệp xe hơi một cách đúng đắn, thái độ của người tiêu dùng Việt đối với mảng mô tô xe máy đã rất khác bây giờ. Ở thời điểm hiện tại dù nền kinh tế đã tăng trưởng mạnh kéo theo mức sống bình quân đã hơn trước nhiều, thế nhưng xe hơi vẫn đang là giấc mơ còn xa tầm với của nhiều người bởi các rào cản thuế và chính sách chung của cơ quan quản lý.

Khát khao sở hữu một chiếc xe hơi đồng thời với sự xuất hiện đa dạng của các mẫu mô tô, xe máy hiện đại, tích hợp nhiều công nghệ đã khiến những mẫu xe "kiểu cũ" như Super Cub khó mà chen được vào lựa chọn của người tiêu dùng Việt một khi họ thấy cần mua một chiếc xe máy.

Rõ ràng là Honda nhận ra tất cả những thay đổi nói trên về tâm lý khách hàng và bối cảnh thị trường xe hơi, xe máy Việt Nam nói chung.

Sản phẩm Super Cub mà Honda giới thiệu cho thị trường Việt Nam dĩ nhiên mang những đặc điểm giúp nó hòa đồng với dòng chảy thị trường nhưng vẫn có tính cách riêng để đánh vào tình cảm của nhóm khách hàng vẫn còn nặng lòng với hình ảnh thân thiện của mẫu Super Cub ngày trước.

Honda đưa biểu tượng Super Cup tái xuất: Từ xe giá rẻ tới biểu tượng đắt đỏChiếc Super Cub 2018 được định vị phân khúc cao cấp.

Về tổng thể, chiếc xe giữ dáng dấp hoài cổ từ tay lái bằng, đèn pha tròn, yếm chắn bùn cong, yên đơn với bình xăng ngay dưới chỗ ngồi. Thế nhưng đừng nhầm lẫn vì bên cạnh dáng vẻ của chiếc Super Cub trước đây, chiếc C125 trang bị đèn LED, khóa thông minh, hệ thống phun xăng điện tử PGM FI, với động cơ SOHC làm mát bằng không khí có dung tích lớn hơn (125cc), cùng một số trang bị hiện đại khác.

Trong bối cảnh các xe máy hiện nay được thiết kế với xu hướng hầm hố để khoe các mặt cắt và giao tuyến sắc nét thì chiếc Super Cub đem lại cảm quan thị giác khá đẹp cho những người yêu mến kiểu đường cong mềm mại ở các mẫu xe thập kỷ 90.

Điều đáng quan tâm có lẽ chỉ là mức giá bán 84 triệu đồng, khá cao cho một mẫu xe như thế này (thực ra cũng không quá cao nếu nhớ rằng một chiếc Super Cub phân khối nhỏ hơn ngày trước được bán với giá dao động từ 2,5-3,5 cây vàng). Giá bán hiện tại cho thấy sản phẩm Super Cup không còn hướng tới phân khúc khách hàng đại chúng mà chọn lọc hơn.

Những khách hàng muốn sở hữu nó trước hết sẽ là những người biết về dòng xe ấy, từng sử dụng nó hoặc ít nhất cũng mến mộ tên tuổi của mẫu Super Cub. Dĩ nhiên họ cũng cần bỏ ra một số tiền lớn hơn chi phí để mua một chiếc xe máy bình thường. Nhưng có hề gì, bởi mua một sản phẩm đã trở thành huyền thoại thì có bao giờ là đắt.

Theo Quang Vinh (Nhịp Sống Kinh Tế)

Honda Civic Type R 2019 ra mắt với màu mới, giá từ 36.600 USD

Honda vừa hoàn thành danh mục Civic tại thị trường Mỹ khi tung ra hai phiên bản Civic Type R hiệu suất cao và Civic hatchback với mức giá lần lượt từ 36.595 USD và 22.345 USD.

Honda Civic Type R 2019 ra mắt với màu mới, giá từ 36.600 USDSau khi tung ra bản cập nhật cho Civic coupe và sedan hồi đầu năm, Civic Si vào tháng trước, Honda tiếp tục tung ra phiên bản mạnh mẽ nhất Civic Type R và Civic hatchback để hoàn tất dòng xe này.Honda Civic Type R 2019 ra mắt với màu mới, giá từ 36.600 USDVới giá đề xuất từ 36.595 USD (đã bao gồm phí vận chuyển 895 USD), Honda Civic Type R 2019 đắt hơn phiên bản đời trước 1.000 USD. Mức chênh lệch này đến từ việc Honda bổ sung thêm phối màu xám ngọc trai Sonic Gray Pearl mới và một loạt nâng cấp bên trong nội thất.Honda Civic Type R 2019 ra mắt với màu mới, giá từ 36.600 USDTổng thể, Civic Type R 2019 có thiết kế tương tự phiên bản 2018 với hốc gió cỡ lớn trên cản va và cánh lướt gió trước và một hốc hút gió trên nắp ca-pô làm tăng khả năng giải nhiệt cho động cơ. Hệ thống chiếu sáng công nghệ LED thích ứng.Honda Civic Type R 2019 ra mắt với màu mới, giá từ 36.600 USDPhía sau nổi bật bởi cánh gió cỡ lớn, hệ thống ống xả thể thao và cản va mới. Xe sở hữu bộ vành thể thao và hệ thống phanh hiệu suất cao của Brembo. Tương tự phiên bản 2018, Civic Type R 2019 được trang bị hệ thống giảm chấn thích ứng Adaptive Damper System trên cả bốn bánh giúp mang lại trải nghiệm lái xe tốt hơn.Honda Civic Type R 2019 ra mắt với màu mới, giá từ 36.600 USDBên trong ca-bin, xe được nâng cấp một số tính năng như hệ thống hiển thị giải trí với các nút bấm vật lý và nút âm lượng, hệ thống nhận dạng giọng nói được cải tiến và kết nối Bluetooth. Xe còn có một số điểm nhấn bằng carbon và viền đỏ cho cái nhìn thể thao hơn.Honda Civic Type R 2019 ra mắt với màu mới, giá từ 36.600 USDBên dưới nắp ca-pô của Civic Type R 2019 vẫn là động cơ tăng áp 4 xy-lanh 2.0L sản sinh công suất 306 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Sức mạnh truyền tới các bánh xe qua hộp số sàn 6 cấp. Honda Civic Type R 2019 ra mắt với màu mới, giá từ 36.600 USDBên cạnh Civic Type R, Honda cũng hoàn tất danh mục dòng xe này với chiếc Civic hatchback 2019. Phiên bản hatchback có 5 cấu hình bao gồm: LX, Sport, EX, EX-L Navi và cấu hình cao nhất là Sport Touring. Honda Civic Type R 2019 ra mắt với màu mới, giá từ 36.600 USDMức giá khởi điểm cho bản LX cơ sở nhất là 22.345 USD, đã bao gồm phí vận chuyển 895 USD. Các cấu hình Sport, EX và EX-L Navi có giá lần lượt là 23.145 USD, 24.645 USD và 27.145 USD. Bản Sport Touring cao cấp nhất có giá từ 29.645 USD.Honda Civic Type R 2019 ra mắt với màu mới, giá từ 36.600 USDBên trong nội thất, Civic hatchback sở hữu những nâng cấp tương tự Civic Type R với hệ thống hiển thị giải trí với các nút bấm vật lý và nút âm lượng, hệ thống nhận dạng giọng nói được cải tiến và kết nối Bluetooth. Bên cạnh đó, chiếc hatchback còn được bổ sung điều hòa không khí 2 vùng độc lập, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto đối với bản EX trở lên.Honda Civic Type R 2019 ra mắt với màu mới, giá từ 36.600 USDVề sức mạnh, Civic hatchback 2019 được trang bị động cơ tăng áp 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 1.5L sản sinh công suất 174 mã lực đối với cấu hình LX, EX, EX-L Navi và cho công suất 180 mã lực đối với cấu hình Sport và Sport Touring.Honda Civic Type R 2019 ra mắt với màu mới, giá từ 36.600 USDTất cả các phiên bản của Civic 2019 đều sở hữu gói an toàn Honda Sensing tiêu chuẩn. Gói này bao gồm các tính năng cảnh báo va chạm trước kết hợp phanh tự động khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ vượt, cảnh báo sai làn và kiểm soát hành trình thích ứng ở dải tốc độ thấp.Honda Civic Type R 2019 ra mắt với màu mới, giá từ 36.600 USDCả Honda Civic Type R 2019 và Civic hatchback 2019 đều đã được bán ra tại thị trường Mỹ từ đầu tháng 11. Các phiên bản Civic 2019 dành cho thị trường Mỹ được lắp ráp tại nhà máy của Honda ở Swindon - Anh.

Theo Thượng Tâm (Tri Thức Trực Tuyến)

Mãn nhãn với chiếc ô tô siêu đẹp, giá chỉ 200 triệu đồng

Đây là 1 trong 2 mẫu ô tô có giá siêu rẻ vừa được giới thiệu ra công chúng hôm 26/10 vừa qua.

Ngày 26/10 vừa qua, hãng ô tô giá rẻ đến từ Ấn Độ đã giới thiệu đến công chúng 2 mẫu ô tô giá rẻ. 1 trong số đó là chiếc Tiago JTP với giá bán 6,39 Rs lakh (khoảng 203 triệu đồng).

Dù là mẫu xe giá rẻ nhưng chiếc ô tô này lại có ngoại hình khá bắt mắt. Xe sử dụng động cơ xăng JTP 1.2L Turbo, hộp số 5 tốc độ, tốc độ tối đa 150 km/h.

Mãn nhãn với chiếc ô tô siêu đẹp, giá chỉ 200 triệu đồng

Theo Pha Lê - Luyên NT (Nhịp Sống Kinh Tế)

Ford triệu hồi gần 1,3 triệu xe có thể chết máy đột ngột

Van kiểm soát bốc hơi xăng do Bosch cung cấp trên gần 1,3 triệu xe Focus tại Mỹ không đảm bảo có thể khiến động cơ chết máy đột ngột.

Tập đoàn Ford Motor đã nộp đơn xin triệu hồi xe lên Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ, đối với 1,3 triệu chiếc Focus lỗi hệ thống van kiểm soát bốc hơi xăng do Bosch cung cấp. Trước đó, trong đơn xin triệu hồi xe, bộ phận lỗi được liệt kê do một hãng sản xuất khác cung cấp, không phải Bosch.

Ford triệu hồi gần 1,3 triệu xe có thể chết máy đột ngộtFord Focus phiên bản sedan tại Mỹ có thể dính lỗi hệ thống van kiểm soát bốc hơi xăng. Ảnh: Thomas.

Đại diện của Bosch không có phát biểu chính thức nào liên quan đến thông tin Ford cung cấp, nhưng sẽ cùng giải quyết với hãng xe. Trong khi đó, đại diện của tập đoàn Ford tại Mỹ cho rằng vì có sự nhầm lẫn, nên cần đính chính thông tin về đơn vị cung cấp linh kiện. Trước đây, hãng xe Mỹ không có thói quen đưa thông tin về nhà cung cấp linh kiện có liên quan đến chiến dịch triệu hồi.

Những chiếc Focus trong diện bị ảnh hưởng có thể bị chết máy đột ngột, không có khả năng khởi động lại xe. Trong trường hợp xấu, người sử dụng xe có thể gặp tai nạn do bị đâm từ phía sau.

Cơ quan an toàn giao thông đường bộ Mỹ cho biết những chiếc Ford Focus sản xuất trong giai đoạn từ 2012 đến trước tháng 2/2018 có thể gặp lỗi kể trên. Người dùng sẽ được Ford kiểm tra, thay thế miễn phí bộ phận ảnh hưởng.

Theo Phương Linh (VnExpress.net)

133 xe BMW buôn lậu của Euro Auto bây giờ ra sao?

Lô xe gồm 133 chiếc ô tô BMW do Euro Auto làm thủ tục hải quan nhập khẩu về Nam tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 3 ngày 21/11/2016, thuộc cảng VICT (TP. Hồ Chí Minh) đến nay đã gần 2 năm. Số xe này được Euro Auto làm giả giấy tờ để nhập khẩu.

Theo báo cáo của Bộ Tài chính, liên quan đến vụ buôn lậu xe BMW của Công ty CP ô tô Âu Châu (Euro Auto, doanh nghiệp nhập khẩu chính thức BMW ở Việt Nam trước năm 2018), hiện vẫn còn lô 133 chiếc ô tô BMW do doanh nghiệp này làm thủ tục hải quan nhập khẩu về Nam tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 3 từ ngày 21/11/2016, thuộc cảng VICT (TP. Hồ Chí Minh).

133 xe BMW buôn lậu của Euro Auto bây giờ ra sao?Tính đến nay, lô xe này đã nằm phơi mưa, phơi nắng tại cảng gần tròn 2 năm trời

133 xe BMW buôn lậu của Euro Auto bây giờ ra sao?

133 xe BMW buôn lậu của Euro Auto bây giờ ra sao?Nhiều chiếc xe ngoài trời nhìn vẫn mới133 xe BMW buôn lậu của Euro Auto bây giờ ra sao?Trong khi xe phía trong mái che lại phủ đầy bụi bẩn133 xe BMW buôn lậu của Euro Auto bây giờ ra sao?Trong xe vẫn còn thông tin cơ bản về nguồn gốc xe, nhà phân phối trên tờ khai sơ lược E-Manifest133 xe BMW buôn lậu của Euro Auto bây giờ ra sao?Đa số là xe BMW 320I133 xe BMW buôn lậu của Euro Auto bây giờ ra sao?Cùng các mẫu xe BMW đời mới như 218I, X6, series 1, series 3, series 5133 xe BMW buôn lậu của Euro Auto bây giờ ra sao?Nhìn những chiếc xe này không khỏi xót xa133 xe BMW buôn lậu của Euro Auto bây giờ ra sao?Với lô xe 133 chiếc này, theo cơ quan điều tra, Công ty Cổ phần ô tô Âu Châu đã không khai báo các khoản phí 105.975.800 đồng là khoản phải cộng vào trị giá hàng hóa nhập khẩu để tính thuế, dẫn đến thiếu số thuế phải nộp là 179.738.542 đồng133 xe BMW buôn lậu của Euro Auto bây giờ ra sao?Với hành vi vi phạm liên quan đến việc làm giả và sử dụng chứng từ giả để xuất trình cho hải quan khi làm thủ tục nhập khẩu 133 xe này, Bộ Tài chính dự kiến xử phạt vi phạm hành đối với Euro Auto về hành vi “sử dụng chứng từ, tài liệu giả mạo, không hợp pháp, không đúng với thực tế hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu để khai, nộp, xuất trình cho cơ quan hải quan mà không phải là tội phạm”133 xe BMW buôn lậu của Euro Auto bây giờ ra sao?Theo đó, Bộ sẽ phạt tiền từ 40 triệu đồng đến 80 triệu đồng; đồng thời tịch thu toàn bộ chứng từ, tài liệu giả do Công ty Cổ phần ô tô Âu Châu đã sử dụng để xuất trình làm thủ tục hải quan cho 133 xe nêu trên133 xe BMW buôn lậu của Euro Auto bây giờ ra sao?Ngoài ra, Bộ Tài chính dự kiến xử phạt thêm Euro Auto về hành vi "không khai hoặc khai sai khác làm thiếu số tiền thuế phải nộp” (179 triệu đồng như trên) quy định tại điểm g khoản 2 Điều 8 Nghị định số 127/2018/NĐ-CP ngày 15/10/2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hải quan, đã được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 45/2016/NĐ- CP của Chính phủ. Hình thức phạt chính là phạt tiền 20% số tiền thuế khai thiếu133 xe BMW buôn lậu của Euro Auto bây giờ ra sao?Cũng theo báo cáo của bộ này, theo quy định hiện hành, 133 xe ô tô nêu trên không đủ điều kiện để làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam. Do đó, nếu Euro Auto đề nghị cho tái xuất lô hàng 133 xe ô tô BMW nêu trên ra khỏi lãnh thổ Việt Nam thì sẽ cho phép tái xuất theo quy định; đồng thời sẽ hoàn trả lại cho doanh nghiệp này toàn bộ số tiền thuế đã nộp đối với lô hàng này. Còn trong trường hợp công ty muốn tiếp tục nhập khẩu 133 xe ô tô BMW trên vào Việt Nam thì hiện nay pháp luật chưa có quy định. Bộ Tài chính cũng cho biết điều này vượt quá thẩm quyền của Bộ và Tổng Cục Hải quan, cần phải xin chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Đến nay, doanh nghiệp vẫn chưa có động thái nào để định đoạt số phận 133 chiếc BMW này.

Theo Tuấn Nguyễn (Tiền Phong)

Lộ giá thật siêu xe Pagani Huayra của Minh `nhựa`: Khác xa con số 78 tỷ đồng

Sau hơn 2 năm về Việt Nam, chiếc xe Pagani Huayra đã chính thức ra biển số với mức giá đồn đoán lên đến 78 tỷ đồng. Tuy nhiên, một số giấy tờ cho thấy chi phí cho chiếc siêu xe không nhiều đến thế.

Vào tháng 6/2016, trên mạng xã hội xuất hiện ảnh chụp hợp đồng bảo hiểm của siêu xe Pagani Huayra của đại gia Phạm Trần Nhật Minh (thường gọi là Minh "nhựa") được cho là sắp về Việt Nam. Bản hợp đồng này cho thấy giá của mẫu siêu xe lên đến 78 tỷ sau khi nộp tất cả các loại thuế.

Lộ giá thật siêu xe Pagani Huayra của Minh nhựa: Khác xa con số 78 tỷ đồngNhãn

Hình ảnh trước đây được cho là ước tính giá trị 78 tỷ đồng của chiếc siêu xe để làm bảo hiểm.

Phải mất hơn 2 năm sau khi về Việt Nam và 3 lần đăng kiểm bất thành, chiếc xe này mới chính thức có biển số trắng Sài Gòn, chính thức lăn bánh hợp pháp tại dải đất hình chữ S.

Và điều đặc biệt hơn, theo như một số giấy tờ nhập khẩu xe thì đại gia Minh "nhựa" chỉ tốn khoảng 47 tỷ đồng để tậu chiếc Pagani Huayra, thấp hơn gần phân nửa so với giá được đồn đoán trước đó.

Lộ giá thật siêu xe Pagani Huayra của Minh nhựa: Khác xa con số 78 tỷ đồngNhãn

Tờ khai hàng hoá nhập khẩu tiết lộ giá về Việt Nam và các khoản thuế phải đóng đối với chiếc Pagani Huayra.

Theo như tờ khai hải quan, thì Minh "nhựa" mua chiếc xe này thuộc diện đã qua sử dụng từ đại lý Alain Class Motors tại Dubai với giá 720.000 USD (tương đương 16 tỷ đồng), bằng khoảng 50% so với giá xuất xưởng 1,5 triệu USD từ hãng Pagani tại Ý. Đời xe là 2013.

Sau khi đóng đầy đủ các loại thuế bao gồm: thuế nhập khẩu 10 tỷ đồng, thuế TTĐB 15,7 tỷ đồng và thuế GTGT 4 tỷ đồng, tổng cộng gần 31 tỷ đồng, Minh "nhựa" chỉ tốn 47 tỷ đồng để đưa chiếc xe về Việt Nam.

Lộ giá thật siêu xe Pagani Huayra của Minh nhựa: Khác xa con số 78 tỷ đồng

Lý giải một phần cho mức giá bất ngờ này là vì Minh "nhựa" đã nhanh tay nhập chiếc xe này về nước trước ngày 1/7/2016, tức ngày luật sửa đổi, bổ sung một số điều của thuế TTĐB bắt đầu có hiệu lực.

Với những xe có dung tích xy-lanh từ 5.000 cm3 đến 6.000 cm3, thuế TTĐB tăng từ 60% lên 130%. Như vậy nếu nhập về sau ngày 1/7, đại gia Minh "nhựa" phải chi trả tiền thuế nhiều hơn cho chiếc Pagani Huayra mang dung tích xy-lanh tới 6 lít.

Lộ giá thật siêu xe Pagani Huayra của Minh nhựa: Khác xa con số 78 tỷ đồng

Theo Hoàng Long (Soha/Trí Thức Trẻ)

Rolls

Mẫu siêu sang đăng ký năm 2008, mới lăn bánh gần 40.000 km và được rao bán tại một đại lý tư nhân ở Sài Gòn.

Rolls-Royce Phantom 2008 lăn bánh 10 năm, giá gần 10 tỷ đồngChiếc Phantom có màu đen kết hợp dải màu bạc trải dài từ nắp ca-pô xuống phần đuôi. Xe đang nằm ở một showroom trên đường An Dương Vương, quận 5, TP HCM.Rolls-Royce Phantom 2008 lăn bánh 10 năm, giá gần 10 tỷ đồng10 năm kể từ khi đăng ký, xe mới chạy được gần 40.000 km, tức mỗi năm chỉ "loanh quanh" trung bình 4.000 km, hay mỗi ngày đi 11 km.Rolls-Royce Phantom 2008 lăn bánh 10 năm, giá gần 10 tỷ đồngCung cấp sức mạnh là khối động cơ V10, dung tích 6,75 lít, sản sinh công suất 452 mã lực. Xe mất 5,7 giây để tăng tốc 0-100 km/h.Rolls-Royce Phantom 2008 lăn bánh 10 năm, giá gần 10 tỷ đồngĐiểm đặc biệt ở ngoại hình là biểu tượng Spirit of Ecstasy mạ vàng.Rolls-Royce Phantom 2008 lăn bánh 10 năm, giá gần 10 tỷ đồngGiống những chiếc Rolls-Royce khác, mẫu Phantom đời 2008 sử dụng nhiều vật liệu cao cấp như ốp gỗ quý, da bọc đắt tiền cùng nhiều đặc điểm ấn tượng khác.Rolls-Royce Phantom 2008 lăn bánh 10 năm, giá gần 10 tỷ đồngTrên bề mặt gỗ ốp ở táp-lô là chữ Phantom. Xe trang bị hệ thống loa Lexicon, đầu DVD 6 đĩa.Rolls-Royce Phantom 2008 lăn bánh 10 năm, giá gần 10 tỷ đồngGhế có sưởi, logo RR thêu trên tựa đầu với chỉ may màu tương phản.Rolls-Royce Phantom 2008 lăn bánh 10 năm, giá gần 10 tỷ đồngPhía sau lưng hàng ghế trước là 2 màn hình cỡ lớn phục vụ nhu cầu giải trí cho người ngồi sau.Rolls-Royce Phantom 2008 lăn bánh 10 năm, giá gần 10 tỷ đồngThảm lót sàn bằng lông cừu là một trong những đặc điểm nhận dạng của dòng xe siêu sang.Rolls-Royce Phantom 2008 lăn bánh 10 năm, giá gần 10 tỷ đồngVới mức giá 9,5 tỷ đồng cho chiếc Phantom đời 2008, khách hàng có thể lựa chọn một mẫu xe sang khác đời mới hơn như Mercedes-Maybach S500 hàng "lướt".

Theo Tuấn Anh (VnExpress.net)

Chi tiết Vinfast Klara

Klara được tích hợp nhiều công nghệ mới như đèn LED, màn hình điện tử. Thiết kế của xe được đánh giá là trung tính. Vinfast vừa chính thức r...